大空への挑戦が始まった。大学入学を机に池谷敬（営３＝千叶）は航空の世界に入った。航空といってもエンジンは搭载していない。动力を用いず、上昇気流に乗って飞ぶグライダーで、决められたポイントを回る竞技だ。９月に行われた六大学竞技会で池谷は公式戦デビュー。すべてのポイントを回り周回を果たした。
试合に出るまでも苦难の连続だ。大学スポーツである航空は、ほぼ全员が一からスタートする。明大は専用の滑空场を保有しているため、思う存分练习に励める。しかしこの滑空场は狭く、一人で飞ぶまでの基準が厳しい。「待ちくたびれ疲れた」。他大の选手がソロに出ている中、一人で飞んだのは２年生の１２月２６日。初のソロは紧张もせず「楽しかった」フライトだった。その后も毎週土日に日没までひたすら练习。今年の８月９日に悲愿のライセンスを获得した。
初出场した大会が池谷に残したのは悔しさだった。「このままのレベルじゃいろいろダメだ」。ライセンスを取ってから１カ月で挑んだ初の公式戦。技术や経験の差はもちろん、考え方の甘さも思い知らされた。最后の最后まであきらめない気持ち。强い上昇気流を见つけることが一番だが、相手は日々変化する空気。见えない存在にも、强い选手は粘り强さを见せて得点につなげていた。
「あとは上を目指すだけ」。他大选手からの収穫も多かった初めての大会。高い技术と强い心を兼ね备えたパイロットを目指して、これからも経験を积んでいく。
（いけたに?たかし 営３ 千叶高 １６８肠尘 ６５办驳）
文?写真／浜崎 结衣（情コミ１） 写真／木村 亮（法２）
试合に出るまでも苦难の连続だ。大学スポーツである航空は、ほぼ全员が一からスタートする。明大は専用の滑空场を保有しているため、思う存分练习に励める。しかしこの滑空场は狭く、一人で飞ぶまでの基準が厳しい。「待ちくたびれ疲れた」。他大の选手がソロに出ている中、一人で飞んだのは２年生の１２月２６日。初のソロは紧张もせず「楽しかった」フライトだった。その后も毎週土日に日没までひたすら练习。今年の８月９日に悲愿のライセンスを获得した。
初出场した大会が池谷に残したのは悔しさだった。「このままのレベルじゃいろいろダメだ」。ライセンスを取ってから１カ月で挑んだ初の公式戦。技术や経験の差はもちろん、考え方の甘さも思い知らされた。最后の最后まであきらめない気持ち。强い上昇気流を见つけることが一番だが、相手は日々変化する空気。见えない存在にも、强い选手は粘り强さを见せて得点につなげていた。
「あとは上を目指すだけ」。他大选手からの収穫も多かった初めての大会。高い技术と强い心を兼ね备えたパイロットを目指して、これからも経験を积んでいく。
（いけたに?たかし 営３ 千叶高 １６８肠尘 ６５办驳）
文?写真／浜崎 结衣（情コミ１） 写真／木村 亮（法２）