商学研究科では、以下の通り、第21回学术セミナーを开催します。
学外の方も参加いただけます。奋ってご参加ください。
※ポスター详细（笔顿贵）については
コチラをご参照ください。
【テーマ】
「物流の労働力不足とモーダルシフトの新展开」
【开催日时】
2025年11月8日（土）14时00分～16时10分（入场无料?事前受付不要）
【场所】
骏河台キャンパス グローバルフロント１阶 多目的室
【讲演者】
小泽茂树（骏河台大学経済経営学部教授）
水谷淳 （明治大学商学部准教授）
下簗亮一（ヤマト運輸株式会社 貨物航空輸送部長）
【司会】
福田 康典 （明治大学商学部教授、大学院委員）
【タイムテーブル】 ※ 開場：13:30～
14:00～ 開会の辞（藤井 秀登 明治大学商学部教授 商学研究科長）
14:05～ 趣旨説明?問題提起（水谷淳 明治大学商学部准教授）
14:20～ 讲演（各25分×３名）&苍产蝉辫;
＜休憩?质问票回収＞
パネルディスカッション?質疑応答
16:55～ 閉会の辞（藤井 秀登 明治大学商学部教授 商学研究科長）
【セミナー概要】
今日の物流业界における大きな问题の一つが、労働力不足、とりわけトラック运転手不足である。昨年4月には、政府の働き方改革によってトラック运転手の时间外労働时间の上限が960时间に规制され、いわゆる物流の2024年问题として、広く报道された。トラック运転手不足への対応策の一つがモーダルシフトであり、特に长距离の干线输送において、トラックから鉄道や海运といった他の输送手段への移行が望まれる。このような环境下、近年の动向としては、鉄道事业者が新干线を利用した本格的な荷物输送に着手したこと、宅配便事业者が国内航空大手グループ伞下の尝颁颁と连携し、国内干线に货物専用航空机を导入したことなどが挙げられる。こうした新たな干线输送の担い手は、运行?运航费用が高い一方で、输送速度が速いという特徴を持つ。高齢化などに伴う労働力不足が予测される2030年问题が迫るなか、新干线や货物専用航空机を用いた荷物输送は、果たしてトラックに代わる有効な受け皿となるのであろうか。今回のセミナーでは、効率性や収益性、新规需要の获得戦略に着目しながら、モーダルシフトの新展开が、物流の労働力不足に果たす意义と可能性を明らかにしていく。
以 上
